נייעס

כאָטש סימולאַציע ראַסינג איז שפּאַסיק, איז עס אויך אַ האָבי וואָס צווינגט אײַך צו מאַכן עטלעכע גאַנץ אַנויינג קרבנות, ספּעציעל אויב איר נאָר אָנהייבט. יענע קרבנות זענען פֿאַר אײַער בייטל, פֿאַרשטייט זיך - פאַנטאַסטישע נייע דירעקט דרייוו ווילז און לאָוד צעל פּעדאַלן קומען נישט ביליק - אָבער זיי זענען אויך נייטיק פֿאַר אײַער לעבעדיק אָרט. אויב איר זוכט פֿאַר די ביליקסטע מעגלעכע סעטאַפּ, וועט זיכערן אײַער גאַנג צו אַ טיש אָדער דראָפּ טאַץ אַרבעטן, אָבער עס איז ווײַט פֿון ידעאַל, ספּעציעל מיט היינטיקע הויך-טאָרק גאַנג. פֿון דער אַנדערער זײַט, די ריכטיקע דרילינג ריג דאַרף פּלאַץ, נישט צו דערמאָנען אַ גרויסע פֿינאַנציעלע ינוועסטירונג.
אבער, אויב איר זענט גרייט צו נעמען דעם שפרונג, איז דער פּלייסיט טראָפי ווערט צו באַטראַכטן. פּלייסיט איז אַקטיוו אין דעם פעלד זינט 1995, פּראָדוצירנדיק ראַסינג סימולאַטאָר זיצן מאָנטירט אויף טובולאַר שטאָל שאַסי וואָס קענען וויטשטיין קלאַפּ. די פירמע האט זיך צוזאַמענגעטאָן מיט לאָגיטעטש צו אַנטוויקלען אַ ספּעציעלע ווערסיע פון ​​​​זיין טראָפי קאַב דיזיינד צו שטיצן די נייע לאָגיטעטש דזשי פּראָ דירעקט דרייוו ראַסינג ראָד און שפּאַנונג גיידזש ראַסינג פּעדאַלן. עס ווערט פארקויפט פֿאַר $599 אויף דער לאָגיטעטש וועבזייטל און גייט אין פאַרקויף הייַנט (21סטן פעברואַר).
לאָגיטעטש האָט מיר געשיקט אַ טראָפֿי סעט אַ פּאָר וואָכן צוריק, און זינט דעמאָלט ניץ איך עס, לאָגיטעטש'ס לעצטער שטייער-ראָד און פּעדאַלן צו שפּילן גראַן טוריסמאָ 7. גלייך פֿון אָנהייב וועל איך אויסקלאָרן עטלעכע מעגלעכע צעמישענישן און זאָגן אַז דער סטיל פֿון לאָגיטעטש טראָפֿי איז נישט באַדייטנד אַנדערש פֿון דעם נאָרמאַלן מאָדעל. פּלייסיט, אַחוץ אַז לאָגיטעטש איז ריכטיק געבראַנדעד און האָט אַ יינציקע גרוי/טורקיז פּאַליטרע. דאָס איז אַלץ. אַנדערש, איז דער פּרייז פֿון $599 נישט אַנדערש פֿון וואָס פּלייסיט נעמט פֿאַר אַ טראָפֿי וואָס ווערט גלייך געליפֿערט ​​צו אײַך, און עס איז דיזיינט און פֿונקציאָנעל אידענטיש.
אבער, איך האב קיינמאל פריער נישט גענוצט א פּלייסיט טראָפי, אלע מיינע פריערדיגע סימולאציע ראַסעס זענען געווען אויף א וויל סטאַנד פּראָ און פריער אויף א שרעקלעכן טאַץ ווי עס איז געווען ווען מיר זענען אריין אין דעם נישע. אויב איר זענט פון פשוטע אָנהייב, קען דער טראָפי אויסזען אַזוי, אָבער עס איז פאקטיש גאַנץ פּשוט צו בויען. צוזאַמענשטעלן דאַרף נאָר דעם אַרייַנגעשלאָסענעם העקס-שרענקל און אפשר אַ ביסל עלנבויגן-גריס צו אויסשטרעקן דעם זיץ-שטאָף איבער דעם מעטאַל ראַם.
אַקטיוואַציע דעם לאָנטשער איז זייער גרינג צו נוצן, האט אַן על-סי-די דיספּלעי צו העלפֿן איר בלייבן אַרויף-צו-דאַטע, און האט פילע איינגעבויטע זיכערהייט פֿעיִקייטן צו האַלטן ניצערס זיכער.
דאָ איז וואו דער טראָפי ברענגט די מערסטע שפּאַס: וואָס קוקט אויס ווי אַ גאָר פֿאָרמירטער ראַסינג זיץ איז אין פאַקט נאָר אַ זייער שטאַרק און אָטעמענדיק אַקטיפֿיט פּלייסיט שטאָף אויסגעצויגן איבער מעטאַל און אַטאַטשט צו דער ראַם מיט פילע וועלקראָ לאַפּס. יאָ - איך צווייפל אויך. איך בין נישט זיכער צי דער וועלקראָ אַליין וועט קענען האַלטן מיין 160 פונט, און זיכער נישט שטייף גענוג צו לאָזן מיר גאָר קאָנצענטרירן זיך אויף ווירטועל דרייווינג און איגנאָרירן אַלע דיסטראַקשאַנז.
עס איז בעיקר א האַמאַק פֿון אַ ראַסינג סימולאַטאָר, אָבער עס אַרבעט גרויסאַרטיק. ווידער, צו באַקומען אַלע די לאַפּס צו טרעפן זיך, אויסשטרעקן דעם זיץ שטאָף און זיצן וואו עס דאַרף זיין איז אַ ביסל שווער, אָבער אַן עקסטרע פּאָר הענט העלפֿט. דער מעלה פֿון דעם פּשוטן דיזיין איז אַז דער טראָפֿי וועגט בלויז 37 פונט, נישט אַרייַנגערעכנט די האַרדווער וואָס איז צוגעבונדן דערצו. דאָס מאַכט עס גרינג צו רירן זיך אַרום אויב נייטיק.
די צוזאַמענשטעלונג איז נישט שלעכט. עס קען נעמען מער ווי אייער צייט צו שטעלן דעם זיץ פּונקט ווי איר ווילט עס זאָל פּאַסן צו אייער אידעאַלער דרייווינג פּאָזיציע. צו דעם צוועק, כּמעט אַלץ וואָס איז פֿאַרבונדן מיט טראָפֿייען איז רעגולירט. דער זיץ-רוקן באַוועגט זיך פאָרויס אָדער בייגט זיך, די פּעדאַל באַזע באַוועגט זיך נענטער אָדער ווייטער אַוועק פֿון אייך, בלייבט גלאַט אָדער בייגט זיך אַרויף. די סטירינג ראָד באַזע קען אויך זיין בייגט אָדער געהויבן צו ענדערן איר דיסטאַנץ פֿון דעם זיץ.
אין אנהייב האב איך נישט געמיינט אז מען קען צופאסן דעם זיץ אין הייך ביז איך האב אויסגעפינען וואס דער פארלענגערטער מיטל-ראם איז פאר. איך וואלט געוואלט אז עס זאל זיין א וועג אויפצוהייבן דעם זיץ אין באצוג צו די רעדער אן פארלענגערן דעם גאנצן שאסי מיט א פאר אינטשעס, אבער דאס איז א קלייניקייט פאר די וואס זענען באזונדערס באוואוסטזיניק וועגן פלאץ.
אַדזשאַסטמענט, ווי צוזאַמענשטעלן, ווערט דער הויפּט געטאָן דורך אָנציִען און לאָזן לויזע שרויפן מיט אַ העקס-שרענקל. פּרובירן און טעותן איז נודנע און אַנויינג, אָבער איר דאַרפט נאָר שפּילן מיט די זאכן איין מאָל. טראָופיז זענען אַ חלום אַמאָל איר געפינט אויס וואָס אַרבעט פֿאַר איר.
עס וועט נישט וואַקלען, קנאַקן, אדער וואַקלען. כּדי צו באַקומען דאָס מערסטע פֿון אַ סעט לאָוד צעל פּעדאַלן אדער הויך טאָרק רעדער, דאַרפֿט איר טאַקע אַ שטאַרקע, פֿעסטע באַזע צו האַלטן אַלץ, און דאָס איז וואָס איר באַקומט מיטן פּלייסיט טראָפֿיי. ווי מיט דער נישט-לאָגיטעטש ווערסיע, האָט דאָס ריג אַ אוניווערסאַלע ברעט וואָס שטיצט האַרדווער פֿון פֿאַנאַטעק און טראַסטמאַסטער, און דאָס דערמעגלעכט עס צו יקספּאַנדירן מיט אייער סעטאַפּ.
ס'איז שווער צו מאַכן אַן אַלגעמיינע רעקאָמענדאַציע פֿאַר עפּעס ווי דער טראָפֿיי, וואָס איז אַזוי טייַער ווי עס נעמט אַ סך פּלאַץ. פּערזענלעך בין איך גאַנץ באַקאַנט מיט מער פּאָרטאַטיווע צוזאַמענפֿאַלטנדיקע אָפּציעס ווי דער וויל סטאַנד פּראָ און דער טראַק רייסער FS3 סטאַנד, אָבער איך האָב זיי שטענדיק געפֿונען אַ ביסל אַנטוישנדיק און קיינמאָל נישט פֿאַרשוואונדן אין שאַפֿע ווי איך וואָלט געוואָלט. אויב איר זענט אין צווייפֿל וועגן אַ מער "שטענדיקע" לייזונג און קענט לעבן דערמיט, איך גלויב איר וועט זיין זייער צופֿרידן מיטן טראָפֿיי. אַ ווארענונג: אַמאָל איר האָט זיך באַזעצט, איז אַ טאַץ טיש קיינמאָל נישט גענוג.